Situé sur le site du marché gare de Strasbourg-Cronenbourg (67), TerreAzur Alsace (Groupe Pomona) est une véritable plate-forme de transitions notamment pour les produits de la mer et les fruits et légumes (FL). 7/7j et 24/24h, des camions poids lourds arrivent et repartent de l’entrepôt. Gilles Solignac, Responsable Commercial Restauration, nous propose une visite complète des lieux, pour comprendre la chaine de compétences humaines qui s’active chaque jour pour apporter satisfaction aux restaurateurs de la région.
“Mon rôle est de renforcer la méthodologie de l’entreprise, de veiller à ce que nous puissions nous adapter aux différentes catégories de clients avec pertinence (restauration commerciale, indépendante, collective, brasserie)”, explique Gilles Solignac.”Nous souhaitons performer nos services et répondre à toutes les exigences de la restauration”, rajoute-t-il avant de nous présenter Eric Dumont, Directeur Branche Terre Azur, accompagné de Patrick Cassonet, directeur régional. ” Ma mission est de renforcer la position de leader de TerreAzur Alsace en travaillant au quotidien à une meilleure coordination entre les différents services pour toujours mieux servir les restaurateurs Alsaciens et Belfortains,” énonce ce dernier.
“TerreAzur est le premier réseau de distribution en Fruits et Légumes et produits de la mer en France pour la restauration”, complète Eric Dumont, en faisant le tour de l’entrepôt. “Nous sommes issus de Pomona, un groupe familial centenaire”, rajoute-t-il. “Notre ambition est de devenir le distributeur grossiste référent en FL et produits de la mer. Pour cela, il faut les connaître et les comprendre”, souligne-t-il, désignant les agréeurs.
Les produits de la mer qui sont acheminés des ports bretons et normands n’arrivent qu’au lever du jour.
A 4h du matin, François Kremser, agréeur, est déjà sur place. Il est responsable de l’entrepôt “marée du jour”. Il réceptionne plus d’une tonne de marchandises (6 tonnes en soirée) et prépare déjà les commandes de la matinée, qui partiront en centre ville de Strasbourg. “Nous travaillons en flux très tendu. Ce qui arrive à 7h du matin et souvent déjà reparti en livraison à 8h”, explique François Kremser.
Cette responsabilité est stimulante pour François Kremser, ravi d’exercer son métier. “Nous avons été bien formés, nous nous sommes rendus sur place, à la criée dans les différents ports, rencontrer les pêcheurs”.
Aujourd’hui, il détient un savoir, une expertise et une expérience qu’il met au service TerreAzur Alsace.
Tout d’abord par une observation visuelle et/ou gustative d’un échantillon d’un lot, puis si le doute persiste, on renforce le contrôle à l’aide d’une palette d’appareils de mesure. Didier PetitJean nous fait la démonstration. Il prélève un échantillon.
Didier Petitjean se sert également d’une calibreuse et des échelles colorimétriques (tomate/banane). “C’est important de procéder à ces contrôles inopinés, parce que souvent l’effet de masse est trompeur”. Deux contrôles renforcés par mois sont effectués et si un problème avec un fournisseur devait apparaître, on lance une alerte sur la France”, explique Didier Petitjean.
Le degré de maturité sera mesuré avec un réfractomètre (on dépose du jus sur l’embout on regarde vers la lumière). Ces taux doivent correspondre aux attentes des clients et permettre une consommation le jour de la livraison.
Fort d’une flotte de 30 véhicules, dont 20 poids lourds et 10 véhicule légers, Jean-philippe Sneberk gère une équipe de 50 personnes et 600 livraisons/jour sur une trentaine de tournées. “Mon travail est de préparer les chargements et les itinéraires”, raconte-il, “J’organise les commandes passées la veille et dans la nuit et je m’assure de la bonne réception des clients à la fois au niveau des horaires, mais aussi des conditions de livraisons (respect conditionnement des produits, chaîne du froid). Il y a un traceur sur chaque camion. Grâce au GPS, je vérifie la ponctualité des livreurs et je sais en temps réel où se situent les véhicules. En cas d’accidents, de bouchons, grèves ou d’intempéries, je peux anticiper et prévenir le client d’un éventuel retard, ou détourner une tournée, la replacer sur un meilleur itinéraire”.
C’est le cas de Nicolas Schmitt, qui travaille sur le même secteur depuis 7 ans. Sa mission commence par la vérification du tonnage du camion. Puis il doit livrer dans les meilleurs délais possibles la marchandise. “C’est le dernier maillon de la chaîne relationnelle et le lien direct avec le client”, souligne Gilles Solignac, “Nos chauffeurs ont toute la confiance des restaurateurs, qui souvent leur confient les clés de leur établissement pour qu’ils puissent déposer la marchandise dans les chambres froides”.
“Le plus important est de veiller au respect de la chaîne du froid” rajoute Nicolas Schmitt “et si jamais le client me signale un incident, je dois remonter l’information et la transmettre aux chefs de secteurs.
“Ils sont informés et surtout formés à une éco-conduite, qui permet d’économiser du carburant (de 10 à 15%) et de limiter le coût carbone”, précise-t-il. “Nous veillons toujours à optimiser les chargements et les déplacements des camions (norme euro 4), de maîtriser la chaîne du froid sans perte d’énergie et de rééduquer l’ensemble du personnel aux bons gestes eco-citoyens.”
“J’ai pour mission de recruter les nouveaux collaborateurs afin d’alimenter l’entreprise en compétences et en potentiels” explique Stéphanie Freyermuth “mais aussi d’accompagner les nouveaux entrants dans leur intégration au sein de l’entreprise pour les fidéliser. Mon rôle est également de mettre en place toutes les formations indispensables pour permettre aux salariés de disposer des compétences et des connaissances nécessaires, afin de répondre aux mieux à l’exigence de notre clientèle. “
TerreAzur Alsace: au carrefour des marchandises 2/2
Surplombant les entrepôts et le carrefour achats/ventes, le bureau de Cyril Fevret, directeur logistique régional, affiche un plan actuel des locaux et les perspectives d’agrandissement. les travaux viennent tout juste de démarrer. Dans le cadre de la régionalisation, le site strasbourgeois va être agrandi en surface et surtout en capacité de stockage. De 3800 m2, l’entrepôt va atteindre les 5000 m2 exigeant une restructuration organisationnelle du site. “Je supervise à la fois les activités logistiques de Strasbourg et de Mulhouse”, explique Cyril Fevret. “L’enjeu est de toujours augmenter en compétence et sur la qualité des services : prestations transports (horaires, distributions, consignes spécifiques) et prestations en entrepôt (agréages et qualité de la préparation des commandes).
“Mon métier est distribué en trois parties : la gestion, l’organisation et le management. Je suis souvent sur le terrain avec les équipes pour connaître l’état et la qualité du stock disponible. C’est la raison pour laquelle, le service logistique travaille en étroite collaboration avec la télévente et les chefs de secteurs. Il y a parfois des arbitrages à faire en termes d’itinéraires et de livraisons. Il est impossible d’envoyer des camions partout, par tout temps et à toute heure. Il y a des règles de sécurités routières à respecter” justifie Cyril Fevret. “L’optimisation du coût/transport incombe aussi à notre mission, en trouvant un juste équilibre avec la satisfaction des clients.”
“Notre métier, c’est d’acheter, d’approvisionner en quantité et en qualité”, explique Patrice Bastian, acheteur depuis 25 ans chez TerreAzur Alsace pour la partie des fruits et légumes, fort de 37 années d’expériences dans le secteur maraîcher.
La journée commence avec “point carrefour achats” pour établir les besoins en fonction de l’état des ventes de la succursale de la veille. “Nous devons notamment entretenir le stock en fruits et légumes avoisinant les 20.000 tonnes et composé de 500 références”, précise l’acheteur.
Une fois le produit acheté, il est acheminé à l’entreprot du marché gare, agréé et mis en disponibilité des tournées du jour ou stocké dans les réserves.
Entrent en piste les télévendeurs et les chefs de secteurs de TerreAzur Alsace. Formés en binôme, ils connaissent les produits et identifient avec pertinence les besoins de leurs clients.
Son poste n’est pas toujours évident. Parfois, des clients mécontents saisissent la conversation téléphonique pour exprimer un incident. Mais, Fabienne Gasser garde le sourire, solutionne le problème en 48h, et fait remonter l’information, qui reste le maître mot de tous les postes achats/ventes TerreAzur Alsace.
Du mardi au vendredi, Philippe Kristof accompagne les chefs de secteur sur le terrain, pour s’assurer de leur efficacité, ou faire “un appui vente” avec toujours en finalité de le faire “monter en puissance”.
Avec TerreAzur Alsace, vous êtes bien entourés !
Par Sandrine Kauffer
Crédit photos ©Sandrine Kauffer